Ķīnas T25 traktora SHAFT 25.31.133 loma ir:
1. Automašīnas pusass ir piedziņas vārpsta. Automašīnai ir jāgriežas pēc iešanas uz augšu, riteņu rotācija abās pusēs nav vienāda, viena puse ātrāka, viena puse lēnāka, kas prasa atšķirību uz piedziņas vārpstas. Diferenciālis ir panākt, lai riteņa rotācijas ātruma abas puses nebūtu viena un tā pati ierīce, puse vārpstas ir savienota ar diferenciāli un pēc tam savienota ar riteni;
2. Katras pusvārpstas abi gali ir attiecīgi savienoti ar riteņiem un diferenciālis uz sāniem, un diferenciāļa sadalītais griezes moments un ātrums tiek pārnests uz riteņiem, lai vadītu riteņus, lai tie rotētu. Vispārējas inženiertehniskas mašīnas, piemēram, iekrāvēji, celtņi un cita pusass, kas ātruma pārnešanai caur riteņa sānu reduktoru, lai vēl vairāk palēninātu, lai palielinātu griezes momentu, lai ritenim būtu spēcīgāks dzinējspēks. Riteņu malu reduktors ir planētu pārnesumu reduktors;
3. Kad virzulis vienreiz pārvietojas uz augšu un uz leju, dzinējs vibrē divreiz, tāpēc motora vibrācijas frekvence ir saistīta ar motora apgriezienu skaitu. Vibrācijas teorijā motora vibrācijas aprakstīšanai bieži tiek izmantota vairākas harmoniskās vibrācijas, kur vibrācijas frekvence un motora apgriezienu skaits ir tāds pats kā pirmās kārtas vibrācija, frekvence ir 2 reizes lielāka par motora apgriezienu skaitu ir otrās kārtas vibrācija, un tā tālāk ir arī trīs secības un četras kārtas vibrācijas. Bet jo augstāka ir vibrācijas frekvence, jo mazāka amplitūda, 2 secība iepriekš var tikt ignorēta. Pirmās kārtas vibrācija veido vairāk nekā 70 no visas vibrācijas un ir galvenais vibrācijas avots.
Populāri tagi: t25 traktoru rezerves daļu vārpsta 25.31.133, Ķīna, piegādātāji, ražotāji, rūpnīca, cena
