1. Pārbaudiet pedāļa brīvo gājienu, ja tas neatbilst standarta vērtībai, tas jāpielāgo;
2. Ja brīvgājiens ir normāls, noņemiet sajūga apakšējo vāku un pārbaudiet, vai savienojuma skrūves starp sajūga pārsegu un spararatu ir vaļīgas. Ja tie ir vaļīgi, tie jāpievelk;
3. Pārbaudiet, vai uz sajūga berzes plāksnes malas ir eļļa. Ja ir eļļa, noņemiet to un notīriet ar benzīnu vai sārmainu ūdeni un izžāvējiet, pēc tam atrodiet eļļas avotu un noņemiet to;
4. Ja tiek konstatēts, ka berzes plāksne ir stipri nodilusi, kniede ir atsegta, novecojoša, nodedzināta un eļļa piesūcināta utt., Jānomaina jauna. Jaunā berzes plāksne nedrīkst būt saplaisājusi vai bojāta, un kniedes dziļumam jāatbilst prasībām;
5. Pārbaudiet sajūga galvenā cilindra eļļas atgriešanas atveri. Ja eļļas atgriešanas atvere ir aizsprostota, tā jātīra ;.
6. Ja darbības traucējumus nevar novērst pēc iepriekšminētajām pārbaudēm, regulēšanas un remonta darbiem, izjauciet sajūgu un pārbaudiet spiedplates atsperes elastību. Kad spiediena plāksnes atspere ir laba, garumam jābūt vienādam. Ja tas ir nevienmērīgs, tas jāaizstāj ar jaunu. Ja elastība ir nedaudz samazināta un garuma starpība ir maza, to var noregulēt, pievienojot vai atņemot blīvi zem atsperes.
